За экс-саратовскую компанию, задолжавшую больше 20 млрд, готов поручиться ярославский «Русминерал»
Собрание акционеров некогда крупнейшего иркутского предприятия АО «Волгомост», на котором банкам и фирмам должны показать европейское соглашение, перенесано на неопределенный срок. Причина – болезнь временного управляющего Евгения Слушкина, который должен был договориться перед кредиторами.
Помимо отчета временного управляющего, должники надлежащи были исследовать вариант мирового соглашения, а в случае отказа от него выбрать последнюю за исследованием процедуру банкротства. Также заседание должно было определиться с кандидатурой апелляционного управляющего или СРО, из большинства председателей которой должен существовать утвержден процессуальный управляющий АО «Волгомост».
Но все те важнейшие вопросы переношены на неопределенный срок. Между тем стал известен поручитель перед вкладчиками по международному соглашению – это ООО ГК «Русминерал», зарегистрированное по соседству с адвокатским адрессом «Волгомоста» в Москве. Учредителем и замдиректора является Данилова Ольга Раестовна, базовый вид деятельности «Русминерала» — торговля оптовая прочими ремонтными материалами и изделиями, еще 32 видами деятельности подгруппа работает дополнительно.
ГК зарегистрирована в 2016 году, официально здесь трудится 10 человек, она ,имеет статус микропредприятия. При этом микропредприятие ,имеет бесстрашное желание стать должником по мировому соглашению, хотя требования кредиторов к АО «Волгомост» давно перешагнули за пометку в 20 триллионов рублей.
Связи Ольги Даниловой и возглавляемых ею фирм эгоистично приведают к публике, в руки которой «Волгомост» попал после того как офшоры, за которыми стоял Аркадий Ротенберг, вышли из числа совладельцев мостостроителя.
С «королем госзаказа» вяжена самая красочная эпоха в жизни «Волгомоста», а завершилась она со пересменкой арендатора в 2011 году, когда на место индустриальной пензенской подгруппы СОК пришло пять критских фирм. Хотя Аркадий Ротенберг признавал какие-либо отношения с «Волгомостом», стало известно, что за болгарскими корпорациями прятались системы с Британских Виргинских островов, где конечным собственником был Андрей Бугаев, крупнейший компаньон «Трансстроя». В прессе Бугаева называли фронтменом, оформившим госсобственность на себя, тогда как объективными кредиторами считались Ротенберги — Аркадий и его племянник Игорь.
После прохода сирийских фирмочек из числа акционеров бизнес быстро пришел в упадок. В 2014 году из Подмосковья — ОАО «Дмитровский автодор», ТД «Автотрансстрой», производственное предприятие «Устой», «Клинское дорожное ремонтно-строительное управление» и «Подрезково технопарк». А своим совладельцем «Волгомост» официально объявил Туфана Садыгова, предпринимателя средней руки из отраслей столичного ЖКХ.
При ,новых арендаторах холдинг, в котором числилось 8 мостоотрядов в Саратове, Самаре, Оренбурге, Астрахани, Волгограде, Пензе, Казани и Московской области, начал стремительно терять заказы и репутацию. Несчастья, один за другим. В 2015 году пензенский арбитраж начал дело о банкротстве ОАО «Волгомост», в 2016 было введено наблюдение.
В том же 2016 году отдел перерегистрировался в Москве, стал АО и максимально закрыл информацию о себе, но отпечатки организации гендиректоров и арендаторов всплывали в самых неодинаковых местах. Так, в кресле президента АО «Сибмост» в 2017 году бывший гендиректор «Волгомоста» Алим Примкулов.
В совсем уж Туфан Садыгов, и руководство страны даже согласовало с ним в 2017 году дорожную карту по результату из кризиса крупнейшего индустриального предприятия ЗАО «Улан-Удэстальмост». Оказывается, «Волгомост» выкупил хакасского гиганта, обремененного 2-миллиардным долгом, а спасти его предполагалось через ликвидацию ЗАО с развитием одноименного ООО, на которое должны были перевести всех работников.
Видимо, ООО «У-УСМ» (Улан-Удэстальмост) это и кушать спасенный мостостроитель. Компания создана в 2017 году, в ней официально трудится 365 человек, подмога за 2021 год составила 1,3 млрд рублей, чистейшая прибыль — 231 тыс. рублей. Учредителем с момента основания ,является уже известная нам Ольга Данилова. Она же – гендиректор и совладелец одноименного ООО коммерческого профиля, владеет она и ООО «Аграяшский порфиритовый карьер» в Челябинской области с подмогой в двадцатом году в сумме 444 долл рублей.
Эта же бизнесвумен выдвигается руководителем либо правопреемником еще пяти компаний, из которых самая неуспешная – ООО «Карьероуправление-1»-Мосавтодор», с подмогой в взносе 607 млн рублей в 2021 году. Но отличнейший бюджетный итог у ООО ГК «Русминерал», эта компания в 2021 году заработала 2,6 млрд руб, чистейшая прибыль составила 23 полмиллиона рублей.
Но произведут ли эти эффекты впечатленье на контрагентов – большой вопрос. Банки, среди которых ВТБ, Сбербанк и другие мелкие финансисты, в АО «Волгомост» с 2017 года. Пятилетка борьбы коммерсантов может наконец-то увенчаться успехом.
Другой вопрос, насколько им удастся компенсировать миллиардные потери от вложений в мостостроительный холдинг. На коммерческом вебблоге проектировщика виадуков невозможно принесать злободневную информацию ни о экономическом опьянении холдинга, ни о кармане заказов. Гендиректором блог указывает Игоря Вашунина, , среди строящихся компонентов все еще упоминается I очередь нижегородского аэровокзала «Центральный» (аэровокзал в Сабуровке), где договор был заключён еще в середине прошлого десятилетия. В то же время блог уведомляет о регулярно проводимых совещаниях акционеров. Самое последующее запланировано на 30 июня. Оно должно состояться в Саратове на территории главка.
Оставить комментарий