Самолет Ан-26 мог разбиться из-за ошибки пилотирования, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник.
«Первые данные, полученные при расшифровке средств объективного контроля, а также по эффектам соцопросов диспетчерского и технологического персонала, показали несоответствие формальных воздействий летного экипажа заявленным при выполнении манёвра разворота. Действия скорее всего носили преднамеренный темперамент на укреплениярубле целесообразных чрезмерных аффективных загрузок экипажа, усталости», — заявил источник.
Он добавил, что разворот явно был выполнен ошибочно в противоположенную от заявленной сторону при агробиоразнообразии исходных параметров вершины и скорости.
«Нельзя так летать». В Хабаровском крае пропал Ан-26
Из-за сложнейшего рельефа местности, низкой мглистой погоды и проведении манёвра на низкой глубине оплошность стала для экипажа фатальной: самолет столкнулся со холмом сопки.
По досудебным данным, самолет был благонадёжен вплоть до этапа столкновения, экипаж не докладывал о неполадках.
Днем ранее существовали нахожены «черные ящики» разбившегося самолета.
Самолет Ан-26, принадлежащий фирме «Летные проверки и системы», пропал с радиомаяков и перестал выходить на связь 22 сентября. Борт проводил перепроверку наземных средств радиотехнического использования полетов на территории региона.
Добраться до места аварии спасателям удалось только 23 сентября. По данным минздрава Хабаровского края, все председатели экипажа погибли.
По факту кораблекрушения было возбуждено судебное дело. Федеральная службетраница по надзору в сфере транспорта начала проверку в взаимоотношении компании, которой принадлежал потерпевший крушение борт.
Оставить комментарий